Unde sunt cei 4.000 imigranți dispăruți din Insulele Canare? Următoarea oprire, Irún

Foto: Un joven de origen magrebí muestra su certificado de estudios tras su llegada en patera. (Reuters)

Un tânăr de origine maghrebiană arată certificatul său de studii după ce a ajuns cu barca. (Reuters)

Strategia guvernului în fața crizei migrației din Insulele Canare este menținerea miilor de migranți pe insule. Cu toate acestea, un flux constant pleacă prin propriile mijloace către Peninsula.

Un grup mare de imigranți se întâlnesc în fiecare zi la un bancomat internațional în Puerto Rico, o stațiune turistică din sudul insulei Gran Canaria. Își petrec acolo orele de inactivitate, vorbind pe telefoanele lor mobile. Ce asteaptă? „De îndată ce familia mea îmi trimite bani, mă duc la aeroport și zbor spre Spania”, explică Yusef.

Canarias, a un paso de convertirse en la nueva Lampedusa de Europa | España

Strategia guvernului în fața crizei migrației din Insulele Canare este de a păstra în insule mii de persoane care au ajuns în bărci și caiacuri în ultimele patru luni, fără a-i îndrepta către Peninsula pentru a evita, în cuvintele lui Fernando Grande-Marlaska, ca Insulele Canare să devină „calea de intrare ilegală” în restul teritoriului continental european. Cu toate acestea, „dopul migrator” al Canariei se scurge.

Să facem calculele. În acest 2020, peste 18.400 imigranți au ajuns în Insulele Canare de pe coastele Marocului sau Senegalului.

Imágenes desde el exterior del nuevo recinto CATE en Barranco Seco. (A.A.)
El Gobierno ha ubicado en hoteles de Canarias a 2000 inmigrantes - Lancelot  Digital

În prezent, aproximativ 6.000 sunt găzduiți în hoteluri de pe insule, alți 2.000 sunt în diferite centre de azil, 600 se află în CATE (centrul temporar) recent deschis în Barranco Seco (în imagine sus), mai sunt încă 600 în docul Arguineguín, aproximativ 2.000 au fost deja transferați în Peninsula cu zboruri regulate către Sevilia, Malaga, Alicante sau Madrid și doar aproximativ 300 au fost deportați înapoi. Trebuie adăugați aproximativ 2.000 de minori neînsoțiți. În ceea ce privește partea inferioară, deoarece numerele fluctuează foarte mult, unde sunt cei peste 4.000 de migranți dispăruți? Mulți si-au urmat traseul. Deși nu dau cifre concrete, surse polițienești confirmă că există un flux de imigranți care părăsesc Insulele Canare prin propriile mijloace și ajung în Peninsula și că, mai târziu, încearcă să treacă în Franța. Și în Irun, următoarea graniță, presiunea celor care sosesc prin Insulele Canare începe deja să fie simțită.

„Cei dintre noi care au pașapoarte așteaptă doar ca familiile noastre să ne trimită banii, prin Western Union. Am prieteni care au închiriat între mai mulți, patru sau cinci, un taxi și au mers la aeroport către Spania. Apoi ne sună la telefon,” explică Rachid. În grupul adunat în jurul bancomatului, majoritatea maghrebienilor și-au adus pașapoartele. Cei care nu, explică ei, au cerut familiilor să li le trimită.

Continúa la ola de pateras en las islas Canarias | MadridPress periódico  digital de noticias de Madrid, España y mundo

Este un fenomen practic fără precedent al acestui nou val: în mod tradițional, imigranții care traversează marea către Insulele Canare veneau fără pașapoarte, pentru a le face mai dificile identificarea și repatrierea ulterioară. Cu granițele țărilor de origine închise de coronavirus, CIE-urile (Centrele de Internare pentru Străini) din Insulele Canare blocate prin măsuri preventive împotriva infecțiilor și mii de persoane trimise provizoriu la sistemul de azil, în care nu mai pot fi reținuți. Dintre cele 72 de ore stabilite prin lege, având acum la îndemână un pașaport le permite multor imigranți să ajungă pur și simplu la aeroportul din Las Palmas și să ia un avion spre Bilbao, un autobuz către Irún și să încerce să treacă granița cu Franța. Ai nevoie doar de bani.

Cei dintre noi care avem pașapoarte așteptăm doar ca familiile noastre să ne trimită banii

„I-am văzut de multe ori, un grup mic care plătește pe cineva să-i conducă și merg opt sau nouă spre aeroport, trec pe aici”, spune Alberto, un chelner la barul Cocos, un fel de „patio radio” și punct de întâlnire pentru migranți în Puerto Rico, un oraș în care sunt concentrate majoritatea hotelurilor destinate să-i găzduiască. Un șofer de taxi, care preferă să rămână anonim, confirmă povestea: „Eu am dus africanii subsaharieni la aeroport. Foarte prietenos, foarte politicos. Au vorbit în franceză. I-am întrebat:„ Aveți bani? ”Și când mi-au arătat banii, le-am spus Desigur, mergem. Călătoria este de 50 de euro și mi-au scos o mână de 20 de facturi pe care să le taxez. Alți colegi îmi mai spun că au dus imigranți. Dar de aici este scump. De la Playa del Inglés,, este mai ieftin”.

Nu toată lumea merge cu avionul. În cel mai visat caz, 200 de tineri magrebieni au călătorit de la Gran Canaria la Tenerife miercurea trecută cu intenția de a lua un feribot către Huelva. Cu biletele deja în mână, li s-a împiedicat urcarea pe navă din lipsa documentației necesare. Dar, potrivit presei locale de atunci, cel puțin douăzeci care aveau pașapoartele asupra lor au reușit să urce pe barcă. În prezent, există mai multe rute de la insule la continent, cu Cádiz și Huelva ca porturi principale, cu o durată de cel puțin 30 de ore. Cu avionul, sunt doar trei.
Deși toți imigranții care ajung cu barca sau sunt salvați pe mare trec printr-un proces de identificare și afiliere de către Poliția Națională, cu cifrele de sosire înregistrate în ultimele patru luni (au ajuns la 2.000 într-un singur weekend) , procesul s-a revărsat.

En Canarias acogen a migrantes que llegan en pateras en hoteles turísticos

În mod extraordinar și în absența altor opțiuni, marea majoritate trec de la a fi sub controlul Internelor la Ministerul Integrării, Securității Sociale și Migrației, care îi absoarbe pentru momentul „de urgență” din structura azilului (în circumstanțe normale, doar cei care se află într-o situație de vulnerabilitate o fac, de la o femeie victimă a traficului la un tânăr care suferă persecuție și violență), care îi găzduiește în miile în hoteluri de pe insule și din alte centre. Și un centru de azil nu este un CIE, unde ar fi deținuți imigranți. „Nu sunt centre de internare [centrele administrate de Migrații]. Nu avem nici puterea, nici competența de a reține pe nimeni”, explică aceștia din minister, unde admit că un număr nedeterminat – nu au oferit cifre – de imigranți își abandonează locurile care-i găzduiesc voluntar „și pleacă”. Acei oameni nu sunt urmăriți, cel puțin din acest minister.
Sánchez presupune că criza migrației va fi o provocare și mai mare după pandemie.

„Pungile de migranți” din Irun

El Gobierno instala en hoteles de lujo a los 117 inmigrantes llegados en  pateras a Canarias

Ahmed, care era electrician în Maroc și pe care criza coronavirusului din țară l-a lăsat „fără nicio muncă”, așteaptă banii pentru a putea zbura spre Sevilla, unde locuiește fratele său. La fel ca el, mulți alții vor căuta viață în Spania. Cu toate acestea, mulți alții iau drumul spre Irún, precum Abdoul, un senegalez care a zburat din Insulele Canare spre Bilbao și de acolo a luat un autobuz până la granița cu Franța, cu intenția de a ajunge mai târziu la Paris. Dar traversarea către țara vecină nu este atât de ușoară.

Granița dintre Irun și Hendaye nu a fost ușoară pentru magrebieni de ani de zile, deoarece în 2015 Franța a ridicat nivelul de alertă antiteroristă pentru atacurile de la Bataclán. Deși „închiderea” (unei frontiere în spațiul Schengen, care ar garanta libera circulație a persoanelor) nu este oficială, în practică ar avea loc sute de „reveniri la cald”, din ce în ce mai frecvente, potrivit unor surse din poliție. Întărirea frontierei din cauza crizei coronavirusului face ca trecerea migranților să fie mai dificila, în special a nord-africanilor și, într-o măsură mai mică, a africanilor subsaharieni, care își așteaptă ocazia de a încerca din nou să sară în Franța.
Surse de poliție confirmă la El Confidencial că situația s-a înrăutățit în ultimele luni, urmând ritmul sosirilor în Insulele Canare, deși nu a strâns încă cusăturile sistemului. Surse ONG din Biarritz subliniază că numărul migranților care sosesc în Franța după ce au trecut prin Insulele Canare este în creștere.

Mafiile care îi ajută să treacă sunt, de asemenea, în creștere, spun aceleași surse de poliție. În același august, Poliția Națională a dezmembrat două organizații criminale care au stors migranții subsaharieni – sume în jur de 200 de euro – pentru a facilita trecerea frontierei dintre Spania și Franța prin Irún-Hendaya-Bayona și cu conexiuni chiar și în Bilbao, Vitoria sau San Sebastian.

„În Maroc, nici măcar nu m-aș putea căsători. Cum mă va accepta tatăl unei femei dacă nici măcar nu am o slujbă care să o susțină? Am căutat de mult timp o oportunitate de a ieși afară”, spune Yusef. El se află în Insulele Canare de mai bine de o lună. Are pașaport, are doar bani pentru a continua spre Franța.

El Confidencial

1 comentariu

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google

Comentezi folosind contul tău Google. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

Conectare la %s